Home
Accesso / Registrazione
 di 

Auto ibride: Come funzionano?

auto ibride automotive

Come funziona un'auto ibrida? In questo articolo cercherò di spiegare come funziona questa tecnologia e darò qualche consiglio per guidare un'auto ibrida con la massima efficienza.

Molte persone hanno già un'auto ibrida. Ad esempio, una mo-ped (una bici motorizzata) è un tipo di ibrido perchè unisce la potenza di un motore a benzina con la forza di pedalare del ciclista. In realtà, i veicoli ibridi sono dappertutto. La maggior parte delle locomotive diesel-elettriche sono ibride. Un altro esempio, Seatle ha dei bus diesel-elettrici - questi bus possono prendere l'energia elettrica dai cavi o camminare sul gasolio quando sono lontano dai fili. Anche i sottomarini sono dei veicoli ibridi - alcuni sono nucleari - elettrici, alcuni sono diesel - elettrici. Ogni veicolo che combina due o più fonti di alimentazione che può fornire direttamente o indirettamente una potenza di propulsione è un ibrido.

Benzina vs. Elettricità
Un'auto ibrida benzina-elettrica è un incrocio tra un auto a benzina e un auto elettrica. Un'auto alimentata a gas ha un serbatoio carburante, che fornisce la benzina al motore. Ed è il motore che fa poi muovere le ruote. D'altra parte, un'auto elettrica ha un set di batterie che fornisce l'elettricità ad un motore elettrico. Ed è sempre il motore che fa poi girare le ruote. L'ibrido è un compromesso, è una via di mezzo.

Per essere utile una macchina deve avere determinati requisiti minimi:

  • rifornimento di carburante velocemente e facilmente
  • di tenere il passo con altre macchine sulla strada

Un'auto elettrica non inquina ma cammina circa 160 km tra le ricariche, mentre una macchina a gas cammina di più, ma inquina. Un'auto ibrida benzina-elettrica unisce due configurazioni in un unico sistema che usa sia l'alimentazione a gas che l'energia elettrica.

auto ibrida veicolo ibrido

Struttura di un'auto ibrida benzina-elettrica

  • Il motore a benzina: L'auto ibrida ha un motore a benzina molto simile a quello che si trova sulla maggior parte delle auto. Tuttavia, il motore di un'auto ibrida è più piccolo ed utilizza delle tecnologie avanzate per ridurre le emissioni ed aumentare l'efficienza.
  • Il serbatoio carburante: Il serbatoio carburante, in un'auto ibrida, è il dispositivo di stoccaggio di energia per il motore a benzina. La benzina ha una densità energetica molto più alta che le batterie.
  • Il motore elettrico: il motore elettrico di un'auto ibrida è molto sofisticato. L'elettronica avanzata gli permette di agire come un motore così come un generatore. Ad esempio, quando è necessario, può prendere l'energia dalle batterie per accelerare la macchina. E allo stesso tempo agisce come un generatore che può rallentare la macchina restituendo l'energia alle batterie.
  • Il generatore: il generatore è simile ad un motore elettrico, ma agisce solo per produrre energia elettrica. Viene utilizzato soprattutto sulle auto ibride in serie.
  • Le batterie: le batterie sono il dispositivo più importante per il motore elettrico. A differenza della benzina nel serbatoio del carburante, che può solo alimentare il motore a benzina, il motore elettrico, su una macchina ibrida, può immagazzinare l'energia nelle batterie così come trarre energia da loro.
  • La trasmissione: la trasmissione ha la stessa funzione di base come la trasmissione su una macchina convenzionale.

Le due sorgenti di energia che si trovano in un'auto ibrida si possono combinare in modi diversi: ibrido parallelo ed ibrido serie. L'ibrido parallelo è il più usato nelle auto ibride. Entrambi i motori, sia elettrico che termico, forniscono coppia alle ruote. Il motore termico può, inoltre, essere utilizzato per ricaricare le batterie in caso di necessità. Nell'ibrido serie, il motore termico non è collegato alle ruote; deve solo generare la corrente per alimentare il motore elettrico che la trasforma in moto, mentre l'energia superflua viene utilizzata per ricaricare le batterie.

Il punto chiave per un'auto ibrida è che il motore a benzina può essere molto più piccolo di quello di una vettura convenzionale, e quindi più efficiente. La maggior parte delle macchine richiedono un motore relativamente grande per produrre l'energia sufficiente per accelerare la macchina rapidamente. In un motore di piccole dimensioni, tuttavia, l'efficacia può essere migliorata utilizzando parti più leggere e piccole, riducendo il numero di cilindri ed utilizzando il motore al suo carico massimo.

Presentata cosi, a me piace l'auto ibrida. Non inquina più di tanto e poi se rimango senza benzina, magari mi rimangono le batterie... basta che non mi scordo di caricarle Sealed.

 

 

Scrivi un commento all'articolo esprimendo la tua opinione sul tema, chiedendo eventuali spiegazioni e/o approfondimenti e contribuendo allo sviluppo dell'argomento proposto. Verranno accettati solo commenti a tema con l'argomento dell'articolo stesso. Commenti NON a tema dovranno essere necessariamente inseriti nel Forum creando un "nuovo argomento di discussione". Per commentare devi accedere al Blog
ritratto di Anonimo

qualità articolo

questo articolo è qualunquista e non spiega assolutamente niente delle auto ibride.
Inoltre, basta con questa leggenda che le auto elettriche e le auto ibridide non inquinano!
Non è vero.
Per confrontare gli inquinanti delle due tecnologie bisogna effettuare un analisi Well to Wheels.

ritratto di Anonimo

Well to Wheels

Molto interessante, ma in italiano non ho trovato niente su google... puoi spiegare questa analisi?

 

 

Login   
 Twitter Facebook LinkedIn Youtube Google RSS

Chi è online

Ci sono attualmente 3 utenti e 75 visitatori collegati.

Ultimi Commenti