Alimentare un circuito elettronico è indubitabilmente qualcosa che ci “lega”. Abbiamo necessità di trovarci in un luogo in cui sia disponibile una connessione alla rete elettrica se non vogliamo incorrere nello spiacevole inconveniente del rimanere con la batteria scarica. I campi magnetici, oggi, si candidano a risolvere bene il problema. Vediamo come.

E se esistessero delle batterie di lunga durata, biocompatibili e che sfruttano forme di energia alternativa? Sembra un connubio impossibile ma una ricerca potrebbe rispondere a questa esigenza, ed in maniera molto brillante.
La vera rivoluzione è abbandonare i "fossili" per muoversi verso l'energia pulita e pare sia sempre un passo più vicina.

Una batteria di flusso in grado di mantenere la stabilità della rete e ridurre i costi dell'elettricità. La chiave è un design modulare, che potrebbe rendere la tecnologia pratica e conveniente anche per le energie rinnovabili.

Le fotocamere e videocamere con touchscreen sono sempre più numerose, anche grazie alla riduzione dei costi nel produrre questa tecnologia. Come molti di voi sapranno, un touch screen è un display elettronico che rileva la presenza e la posizione di un contatto all'interno dell'area di visualizzazione.

In occasione della World Solar Challange, gli studenti della Giorgia Tech, hanno presentato Sun-Powered Audi TT; progettata in Australia, su commissione dell'importante casa madre, ha rappresentato una sfida per i designer che hanno partecipato al progetto, i quali hanno dovuto mescolare il loro estro con le nuove tecnologie per l'energia solare. Alimentata a batteria solare, la nuova Sun-Powered TT ha buone probabilità di vincita nella World Solar Challange.

Danimarca punta alle auto elettriche. Poiché la maggior parte delle organizzazioni di stampa internazionali sono stati sventrate, il New York Times si trova solo negli Stati Uniti come unico giornale ancora impegnato nel dare le notizie di stampa internazionali: e in questi giorni ha reso notizia un fatto accaduto in Danimarca e che riguarda le auto ecologiche. In questi ultimi giorni, secondo il Times in Danimarca il governo sarebbe pronto a far partire un progetto che ha come scopo quello di fornire una notevole spinta al mercato delle auto elettriche.

Ecco la seconda parte dell'articolo che tratta le auto elettriche ed il loro rifornimento (la prima parte, qui).. Il sistema prototipo sviluppato da US Department of Energy's Oak Ridge National Laboratory (ORNL) ha quelle stesse componenti del tradizionale sistema di ricarica ma utilizza l'inverter per caricare la batteria dalla presa di corrente, eliminando la necessità di un caricabatterie separato e permettendo all'auto elettrica di ricaricarsi velocemente e in modo più efficiente.

Dovete fare in fretta? Avete fretta? Non avete tempo per aspettare? Bene, un nuovo sistema di ricarica della batteria delle auto elettriche promette un più veloce rifornimento per i veicoli ibridi o totalmente elettrici. I ricercatori dell'Oak Ridge National Lab hanno escogitato un veloce sistema di ricarica. Per adesso è solo un prototipo, ma questa tecnologia è in anticipo sui tempi? Vediamolo in questo post diviso in due parti

Cercando di curiosità su' di iPhone, nella mia navigazione sul Web, ho scoperto un'interessante notizia. La batteria è saldata sul telefono (nessun connettore standard)!

Batteria di backup con ritardo. Una breve application note di Maxim che spiega come, usando il comparatore MAX931 in associazione a pochi altri componenti, sia possibile realizzare un circuito in cui la batteria di backup intervenga in ritardo, evitando i fastidiosi glitch.

Batteria fai da te.