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La gestione di conformità ambientale

gestione di conformità ambientale

La GreenSoft Tecnology Inc ha rilasciato una copia di "Compliance Management for OEM-Specific RoHS/REACH SVHC Requirements" (La gestione di conformità ambientale)

GreenSoft Technology Inc.,una compagnia di gestione di conformità nel South Pasadena, California ha rilasciato una copia complementare della carta bianca “Compliance Management for OEM-Specific RoHS/REACH SVHC Requirements.”

La carta fu prodotta per descrivere le migliori pratiche di gestione di conformità ambientale su sottosistemi o moduli per assentire con un requisito di OEM come delle specifiche di ingegneria 46G3772 della IBM. La carta suggerisce di usare software tool per convalidare sistematicamente la conformità e produrre i dati necessari a completare il contenuto del modulo di dichiarazione del prodotto di IBM.

I produttori di macchine americane lanciano un piano di prova lead-free. Le aziende americane cercano di eliminare il piombo dai veicoli elettronici. I produttori di macchine americane stanno collaborando per cercare di eliminare il piombo dai veicoli elettronici Un team di progetto sotto la United States Council for Automotive Research – che comprende fra le altre anche Chrysler, Ford e GM- ha ideato e sviluppato un Piano di Prova per la Validazione della Lega Lead-Free. Sviluppato attraverso il programma di Partnership di Riciclo Veicoli (VRP) il piano di prova per fornire componenti audio, strumentazioni cluster, controlli motore ed ulteriori supporti elettronici.

Lo scopo del piano era ed è quello di aiutare i fornitori a venire incontro ai requisiti richiesti per tutti i prodotti realizzati dalle grandi case automobilistiche. Rappresentanti dei fornitori TRW e Lear Corp aderirono al VRP Lead-Free Validation Team che ha iniziato ad operare ad aprile dello scorso anno. Una delle sfide da vincere era quella di ideare centinaia di processi di validazione che le grandi case automobilistiche esigono dai fornitori.

Il progetto della gestione di conformità ambientale aveva lo scopo di permettere ai fornitori di testare una volta per tutte tre importanti case automobilistiche. Il test, una volta consolidato, ridurrà costi e velocità di acquisizione sul mercato. Il piano include anche la conformità alle direttive European End-of-Life Vehicles.

 

 

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