Alla Oxley Development è stato assegnato il prestigioso compito di sviluppare il sistema di illuminazione a LED per la navigazione, all’interno del programma UAV (senza equipaggio) Atlante della EADS (European Aeronautic Defence and Space Company).
Oxley fornirà una suite completa di luci esterne per il velivolo Atlante, consistenti nelle luci di coda, in quelle anti collisione e in quelle all’estremità alare del sistema di navigazione NVG (night vision goggles) Friendly. Sotto la FAR (Federal Aviation Regulations) c’è un requisito che prevede che tutti i velivoli abbiano le luci di posizione (rossa sul lato sinistro, verde sul lato destro e bianca in coda) e quelle anti collisione.
Atlante è un velivolo tattico senza equipaggio a lungo raggio che viene utilizzato per le ricognizioni, la sorveglianza e l’ identificazione degli obiettivi.
Una stazione di controllo a terra può gestire fino a quattro velivoli, che possono operare anche per 24 ore e in ogni condizioni climatica, oltre a decollare ed atterrare da e su una normale pista oppure decollare da una piattaforma di lancio e atterrare tramite paracadute.
I modelli Atlante sono al momento in fabbricazione in Spagna e i primi voli di test sono previsti verso la fine del 2011. Dopo aver fatto una proposta, il Senior Business Development Manager della Oxley,Phil Robinson, si è incontrato con i vertici della EADS a Madrid per mostrare degli esempi di luci e quindi vincere l’appalto per la fornitura del sistema di illuminazione per l’Atlante.
Ovviamente la fama della Oxley ha giocato non poco come fattore di successo. Phil Robinson, ha infatti affermato che:”Siamo davvero felici di essere stati scelti come fornitori del sistema di illuminazione di Atlante e di lavorare con la EADS.
La EADS conosce la nostra storia e la nostra reputazione ed è rimasta piacevolmente colpita dal peso, dalla funzionalità e dalle specifiche tecniche delle nostre luci, che sono già totalmente qualificate e disponibili; in questo modo siamo stati in grado di rispondere rapidamente alla richiesta con progetti tecnici ed esempi, ancor prima di aver ottenuto il contratto”.
