Due differenti modi di vedere l'argomento automobili: mentre a Washington Ray LaHood, il Segretario Trasporti, accelera la sua campagna per colpire i "guidatori distratti", la Ford Motor Co., a Las Vegas per il Consumer Electronics Show (CES), era impegnata nell'annunciare una generazione di "connetted cars" con innovazioni e sviluppi che sembrano destinati a guidare i conducenti alla distrazione.

La Ford prepara un vigoroso piano di rilancio, anche a livello ingegneritisco. Ricordate le spettacolari Ford Mustang, ebbene la casa fondata Henry, si rilancia nella competizione motoristica con un nuovo, spettacolare, sorprendente, V8 da 5 litri.

Ford sta adottando un approccio marcatamente differente per rendere ibridi i suoi veicoli.
La Focus elettrica sarà presto disponibile come una vettura alimentata a elettricità e benzina entro il 2012.

I veicoli elettrici (EV) negli Stati Uniti sono visti come una chiave per la dieta energetica del continente del futuro, una dieta che si prevede libera dalle emissioni di carbonio nell'atmosfera. La Ford si è mossa con un leggero anticipo proponendo un van per le attività lavorative che funziona con la batteria. Si tratta del primo furgoncino elettrico.

Ben presto, gli acquirenti di auto faranno le loro scelte su quale veicolo sia preferibile per l'acquisto non sarà basata solo su uno stile, su un fattore di potenza del motore o su colore della carrozzeria, ma piuttosto sul software installato. Questa non è nient'altro che la visione che Alan Mulally della Ford Motor ha esposto al Consumer Electronics Show (CES).

Ford lancia la seconda generazione per la sincronizzazione in sistemi per la connettività in auto, trasformando così il veicolo in un punto di accesso Wi-Fi, attraverso il sistema Sync. Novità riservata ad un numero imprecisato di modelli che usciranno nel 2010. La prima generazione del Sync è attualmente in uso e disponibile in tredici modelli della casa automobilista statunitense.