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A partire dal fatto che un motore con 2 pistoni contrapposti a diesel, che quindi necessiterà di un notevole rapporto di compressione, è impossibile che riesca a dare buone prestazioni visto che il mondo reale ci insegna che impossibile che esistano forze uguali e contrapposte, e quindi un buon rapporto di compressione e una equa ripartizione delle forze sulle rispettive bielle. In secondo luogo un motore che lavora con 2 alberi paralleli necessita di tutta una serie di alberi "di servizio" che "raddrizzino" il moto e lo uniscano in un solo albero di trasmissione, e questo smentisce totalmente il risparmio economico e in fase di produzione e montaggio. Porche e le altre case che hanno commercializzato i boxer "contrapposti" non ne hanno ricavato un solo beneficio e sono progetti abbandonati. Magari questa ditta tirerà fuori dal cappello un idea migliore.... Oppure una nuova scoperta della fisica e della logica che giustifichi tutta questa innovazione e successo.... Sarà dura....
riguardo al discorso delle forze ti vorrei ricordare che qualsiasi essere umano ha generalmente 2 gambe e un grande insieme di muscoli che concorrono a tenerti "col'culo sulla sedia o con i piedi per terra"...sai com'è l'equilibrio non è un opinione. Riguardo all'albero a camme(che non ha assolutamente una momento torcente al contrario degli alberi collegati alle bielle e quindi ai pistoni) hai ragione, la cinghia o catena di distribuzione però ha il solo dovere di rimanere sincronizzata con il moto dell'albero. Pensare di sommare il moto di due alberi concorrenti(perché hanno momenti opposti se funzionano come nell'immagine) in un unico albero di trasmissione con una cinghia (fisicamente inadatta)o una catena (ucciderebbe il rapporto di espansione e il buon funzionamento del ciclo diesel in generale nel caso in cui riuscirebbe a sopportare i due movimenti torcenti contrapposti)è pura fantasia. Io sono un profano della meccanica classica, ma penso che la minima conoscenza e il sapere...
Grazie per il confronto... Io, un progetto così non lo finanzierei. Sarà il tempo e il mercato a giudicare questa nuova configurazione.
Una spaventosa e pessima traduzione di 2 righe scritte in inglese, Fossero state cento capirei ma, DUE RIGHE!!
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