In questo articolo verranno presentate alcune delle sfide alla base dello sviluppo di sistemi radar e schiere di antenne a onde millimetriche (mmWave) per la prossima generazione di auto e camion intelligenti. Il software NI AWR Design Environment è una piattaforma EDA che fornisce un ambiente di progettazione per lo sviluppo di circuiti e sistemi ad alta frequenza integrando diversi pacchetti software. Attraverso un esempio pratico si mostrerà come la Piattaforma NI AWR Design, in particolare le funzionalità di progettazione radar offerte all'interno del software di progettazione Visual System Simulator (VSS), possano essere usate con successo per soddisfare le richieste delle più recenti applicazioni ADAS.
Introduzione
Mentre lo sviluppo dei moderni veicoli si espande fino ad includere un'elettronica sempre più sofisticata, i costruttori di automobili stanno attrezzando i loro nuovi modelli con sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) per ottenere elevati livelli di sicurezza aumentando la sicurezza automobilistica. La maggior parte degli incidenti stradali si verificano a causa di errori umani e i sistemi ADAS hanno dimostrato di ridurre gli infortuni e gli incidenti mortali allertando i conducenti e assistendoli con una varietà di problemi, tra cui l'evitamento delle collisioni e la bassa pressione degli pneumatici utilizzando la tecnologia radar focalizzata principalmente nello spettro 76 - 81 GHz. Tale tecnologia opera su una vasta gamma di applicazioni, condizioni operative e sfide di rilevamento di oggetti al fine di fornire affidabilità nella copertura dell'intervallo (distanza) e del campo visivo (angolo) come dettato dalla particolare funzione di guida assistita. [...]
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Vedo ancora lontana la possibilità di lasciare all’auto la totale guida del veicolo, ma cmq noto che i sistemi di sicurezza improntati su tali metodologie e/o tecnologie si stanno espandendo e sviluppando migliorandosi di volta in volta.
Ritengo che tale tecnologia dovrebbe rimanere solo un uso per la sicurezza.