"La Ferrari analogica", Linear Technology, ha lanciato un controller e sistema di power management ad alta tensione, LTC4000, che converte virtualmente qualsiasi alimentatore DC/DC con compensazione esterna in un caricabatteria dotato di tutte le funzionalità.
Il controller l'LTC4000 supporta una serie di convertitori DC/DC, inclusi buck, boost, buck-boost, SEPIC e flyback. L'LTC4000 consente una regolazione precisa della corrente in ingresso e di carica; il dispositivo funziona in un ampio intervallo di tensioni di ingresso e uscita da 3 V a 60 V ed è compatibile con diverse sorgenti di tensione in ingresso, stack di batteria e composizioni chimiche.
Le applicazioni dell'LTC4000
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- le strumentazioni portatili ad alte prestazioni
- caricabatteria ad alta potenza
- le batterie di riserva
- i dispositivi industriali dotati di batteria e i notebook o i mini-portatili
L'LTC4000 prevede una topologia PowerPath intelligente che alimenta il carico di sistema in modo preferenziale in caso di potenza in ingresso limitata. Il dispositivo controlla inoltre i PFET esterni per fornire protezione dalla corrente inversa a bassa perdita, una carica/scarica efficiente della batteria e un'accensione istantanea volta a garantire la disponibilità della potenza di sistema al plug-in anche in caso di batteria completamente scarica o quasi esaurita.
Le resistenze esterne e il rilevamento di precisione supportano correnti precise ad alta efficienza, consentendo così all'LTC4000 di interagire con convertitori con potenza nell'ordine dei milliwatt o dei kilowatt.
Il controller completo di tutte le funzionalità dell'LTC4000 consente la carica di numerose tipologie di batteria, incluse quelle agli ioni di litio/ai polimeri/ai fosfati, SLA (Sealed Lead Acid) e al nichel. Il dispositivo è dotato anche di indicatori dello stato di carica tramite i pin FLT e CHRG. Altre caratteristiche includono la tensione variabile programmabile con precisione di ±0,2%, terminazione della carica con C/X o selezionabile tramite timer, carica in base alla temperatura tramite un termistore NTC, ricarica automatica, carica a goccia C/10 per celle esaurite e rilevamento del cattivo funzionamento della batteria.
L'LTC4000 è disponibile in un package QFN a basso profilo (0,75 mm) da 4 x 5 mm con 28 pin e SSOP a 28 conduttori. Supporta temperature operative comprese tra -40uC e 125uC.
LTC4000 caratteristiche
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- Implementazione di un caricabatteria completo ad alte prestazioni in combinazione con un convertitore DC/DC (buck, buck-boost, boost, SEPIC e flyback)
- Ampio range di tensioni in ingresso e uscita: da 3 V a 60 V
- Diodo ideale in ingresso per la protezione dalla corrente inversa a bassa perdita e condivisione del carico
- Diodo ideale in uscita per PowerPath™ a bassa perdita e condivisione del carico con la batteria
- Accensione immediata con batteria esaurita
- Corrente in ingresso e di carica programmabile con precisione di ±1%
- Tensione variabile programmabile e precisa: ±0,2% a temperatura ambiente e ±1% rispetto alla temperatura operativa
- Terminazione della carica con C/X programmabile o tramite timer
- Ingresso NTC per la carica in base alla temperatura
- Package SSOP o QFN 4 x 5 mm da 28 conduttori
LTC4000 - High Voltage High Current Controller for Battery Charging and Power Management
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Non pensavo ci fosse bisogno di particolari accorgimenti nella ricarica di batterie ad alta capacità, ma noto comunque che questi controller implementano convertitori anche di tipo SEPIC, che al giorno d’oggi sono usatissimi per riuscire ad utilizzare la batteria anche quando scende sotto la tensione di funzionamento del dispositivo. questa topologia circuitale infatti somiglia molto a quella buck boost
Interessante soluzione di LT.Non ci si poteva aspettare la stessa cosa da un’altra casa produttrice di IC. La LT è davvero la ferrari analogica, soprattutto nell’ambito dei controller per i convertitori di potenza. Il controller in questione è capace di gestire la carica di batterie (di vario tipo) interagendo come una delle topologie di convertitori DC/DC conosciuti. Interessante il controllo preferenziale di carica, per limitare la corrente quando in ingresso la corrente scarseggia. Ottima soluzione. DAvvero versatile!
Eccezionale la definizione di “Ferrari analogica” anche se mentre la Ferrari è potente e costosa, la LT è potente ma commerciale, ha sempre quello che si definisce l'”uovo di colombo”, ossia la soluzione ideale a qualsiasi applicazione.
Abbiamo coniato questo termine durante un pranzo ad Electronica 2008 insieme ad alcuni venditori Arrow 🙂