Articoli tecnici, progetti di riferimento e soluzioni per l’automotive. Semiconduttori e componenti elettronici per l’Industria Automobilistica (Automotive).
E' online il nuovo numero della rivista di elettronica Firmware 2.0. All'interno del magazine potrete leggere contenuti di approfondimento sul tema Automotive/Sensors, le tecnologie emergenti e le nuove tendenze del mercato elettronico. Ecco alcuni degli articoli presenti in questo numero: "Guida all’analisi dei sensori per l’automotive", "Moduli di potenza nei veicoli elettrici", "Corso di Elettronica Applicata - Amplificatore a basso rumore per ricevitori a 144 MHz" e molto altro. EDITORIALE L’auto che percepisce il mondo Cari lettori, se per oltre un secolo il motore è stato al centro dell’innovazione automobilistica, oggi il ruolo di protagonista appartiene ai dati. E …
Il cambiamento dei veicoli moderni passa anche attraverso componenti sempre più integrati e intelligenti. Con il nuovo TB9M030FG, Toshiba punta a migliorare efficienza energetica, compattezza e silenziosità dei sistemi di azionamento automotive di nuova generazione. Attualmente, l’industria automobilistica è guidata dalla crescente elettrificazione di numerosi sottosistemi tradizionalmente meccanici. Pompe dell’acqua, pompe dell’olio, ventole di raffreddamento e soffiatori elettrici richiedono oggi soluzioni di controllo sempre più efficienti, compatte e affidabili. Il nuovo TB9M030FG di Toshiba è un dispositivo appartenente alla famiglia SmartMCD, che integra in un unico componente le principali funzionalità necessarie alla gestione avanzata dei motori brushless trifase impiegati …
L'Unione Europea sta introducendo il battery passport, uno strumento destinato a cambiare radicalmente la gestione delle batterie lungo l'intero ciclo di vita. Il ruolo del Battery Management System diventa centrale nella raccolta e nella certificazione dei dati, dalla produzione sino al riciclo. I veicoli elettrici ed i sistemi di accumulo energetico stanno spingendo il settore industriale verso una gestione trasparente e sostenibile delle batterie. Il battery passport è un passaporto digitale previsto dal nuovo regolamento europeo sulle batterie, concepito per tracciare in modo dettagliato l'intera storia di ogni accumulatore. L'obiettivo di questo strumento è fornire informazioni affidabili sulla provenienza …
Le batterie agli ioni di litio impiegate nei veicoli elettrici (EV) conservano spesso una notevole capacità residua anche dopo il termine della loro vita utile. La second life è una delle strategie più promettenti per estendere il valore degli accumulatori e favorire la transizione energetica globale. La rapida diffusione della mobilità elettrica sta generando una crescente disponibilità di batterie che, pur non soddisfacendo più i requisiti prestazionali richiesti, mantengono caratteristiche sufficienti per essere impiegate in applicazioni meno gravose. Una batteria destinata ad un veicolo elettrico viene generalmente considerata a fine vita quando la capacità residua scende al di sotto …
La massiccia diffusione dei veicoli elettrici sta modificando anche l'architettura dei Battery Management Systems. I wireless BMS eliminano gran parte dei cablaggi tradizionali e introducono nuove opportunità progettuali ma anche sfide legate a sicurezza, affidabilità e consumi energetici. L'aumento della capacità energetica dei pacchi batteria destinati ai veicoli elettrici ha creato i presupposti per una revisione delle tradizionali architetture di gestione e monitoraggio delle celle. Nei Battery Management Systems convenzionali, centinaia di collegamenti cablati mettono in comunicazione le unità di misura distribuite all'interno del pacco batteria con il controllore centrale, creando una struttura complessa che contribuisce ad aumentare peso, …
La crescita del mercato EV è fortemente associata alla diffusione dei semiconduttori wide bandgap, il cui impiego si propone di migliorare efficienza, densità di potenza e gestione termica in inverter, caricabatterie di bordo e sistemi ADAS destinati all’industria automotive globale. Il ruolo dei semiconduttori wide bandgap nella nuova mobilità L’industria automotive, guidata dalla progressiva elettrificazione della trazione e dalla crescente integrazione di sistemi elettronici ad alta efficienza energetica, è caratterizzata da una forte correlazione tra EV e domanda di semiconduttori di potenza. I semiconduttori wide bandgap, in particolare nitruro di gallio (GaN) e carburo di silicio (SiC), sono al …
I moduli di potenza sono uno degli elementi chiave alla base dell’evoluzione della mobilità elettrica. Grazie alla loro capacità di gestire e convertire l’energia con elevata efficienza, contribuiscono a migliorare prestazioni, autonomia e affidabilità dei veicoli. Questa tecnologia è oggi indispensabile per piattaforme elettriche sempre più avanzate, sicure e sostenibili. L’evoluzione della mobilità elettrica, dalla conversione dell’energia alla ricarica ultraveloce, non dipende esclusivamente dall’aumento della capacità delle batterie o dall’adozione di motori sempre più efficienti. Dietro le prestazioni che caratterizzano i veicoli elettrici di ultima generazione si nasconde, infatti, un insieme di tecnologie elettroniche avanzate che rendono possibile una …
L’evoluzione dell’automobile passa sempre più dall’elettronica. Tra elettrificazione, guida assistita e aggiornamenti software avanzati, i semiconduttori sono i protagonisti della progettazione dei veicoli di nuova generazione, trasformando profondamente l’intera filiera automotive. Infineon sta ampliando il suo portafoglio di semiconduttori per supportare sistemi di potenza e controllo automobilistico di nuova generazione. Nell'articolo verranno discusse alcune delle soluzioni più rappresentative. Al centro del settore automotive si trovano i semiconduttori. L’automobile, finora considerata un insieme di componenti meccaniche integrate con sistemi elettronici di supporto, è diventata una piattaforma digitale molto complessa caratterizzata da elaborazione dati, connettività, sicurezza funzionale e gestione energetica. Secondo …
I robot umanoidi stanno entrando nelle fabbriche automobilistiche, e promettono di trasformare radicalmente la produzione industriale attraverso la combinazione di Intelligenza Artificiale, automazione avanzata e flessibilità operativa. Accanto all’elettrificazione dei veicoli ed alla digitalizzazione dei processi produttivi, si fa strada una tecnologia destinata a ridefinire il concetto stesso di fabbrica intelligente: i robot umanoidi. Dopo decenni caratterizzati dall’impiego di bracci robotici specializzati e sistemi automatici dedicati a singole operazioni, i costruttori automobilistici stanno sperimentando piattaforme robotiche che replicano movimenti, capacità operative e modalità di interazione tipiche degli esseri umani, con nuove prospettive per la produzione industriale avanzata. Recenti sperimentazioni …
La sicurezza dei veicoli a guida autonoma si basa sull’integrazione di sensori multimodali, sofisticati algoritmi di percezione, sistemi ridondanti e requisiti normativi sempre più stringenti. Un insieme di tecnologie che rende la guida autonoma uno dei settori più complessi e strategici dell’elettronica e dei sistemi embedded critici. La guida autonoma è uno dei più ambiziosi obiettivi dell’ingegneria contemporanea. Tecnicamente, un veicolo autonomo è capace di percepire l’ambiente circostante, interpretare scenari complessi, prendere decisioni in tempo reale e controllare il movimento del mezzo mantenendo livelli di affidabilità compatibili con applicazioni safety-critical. Nel campo automotive la sicurezza non può essere considerata …
Elettrificazione, semiconduttori di potenza, ADAS e architetture software-defined rendono l’automotive un’industria sempre più silicio-intensiva. Dai chip SiC ai sistemi AI embedded, cresce il valore dell’elettronica a bordo veicolo, mentre costruttori e fornitori aggiornano modelli industriali e catene produttive globali. L’automobile è sempre meno meccanica e più elettronica. La transizione verso veicoli elettrici, connessi e software-defined sta infatti modificando la struttura del valore dell’intera filiera automotive. Oggi, i semiconduttori sono percepiti come uno degli elementi più influenti nella competizione industriale. Gestione energetica, sicurezza, infotainment, ADAS e Intelligenza Artificiale embedded richiedono piattaforme hardware sempre più sofisticate. Secondo diverse analisi di mercato, …
L’evoluzione dell’automobile verso architetture sempre più centralizzate e software-defined delinea un cambio di approccio anche nei requisiti dei sistemi audio di bordo. La nuova piattaforma A²B 2.0 di Analog Devices introduce maggiore banda, integrazione Ethernet e latenza deterministica, rispondendo perfettamente alle esigenze degli abitacoli digitali di prossima generazione. La crescente diffusione delle tecnologie digitali nel settore automotive (Figura 1) impone nuovi standard per la gestione dei dati all’interno del veicolo. I sistemi audio, un tempo considerati sottosistemi relativamente isolati, sono oggi parte integrante dell’esperienza utente, e per questo devono convivere con piattaforme di infotainment di livello avanzato, nonché sistemi …
I sensori sono il punto di contatto tra il veicolo e l'ambiente circostante. Dalla gestione elettronica del motore ai sistemi ADAS di ultima generazione, comprendere e analizzare tipologie, caratteristiche, prestazioni, limiti e architetture dei sensori, è di fondamentale importanza per seguire l’evoluzione del settore automotive e restare aggiornati. L'elettronica di bordo Un tempo visti come elementi isolati, semplici periferiche che raccolgono dati, i sensori nelle auto sono oggi il centro dell'informazione per garantire sicurezza, efficienza e guida assistita, e vengono considerati il punto di partenza per progettare buona parte dell’elettronica del veicolo. L’aumento delle centraline, l’adozione di sistemi di …
Questo articolo rappresenta la terza e ultima puntata della serie "TRACE32 nell’analisi temporale di sistemi AUTOSAR" facente parte della Rubrica Firmware Reload, all'interno della quale vengono inclusi gli articoli della passata rivista cartacea Firmware, che sono ancora di interesse per professionisti e appassionati di elettronica. chronVIEW La Tool Suite di INCHRON (Figura 1) offre una combinazione unica di simulazione (chronSIM) e validazione (chronVAL) per un’analisi completa dei sistemi real-time. Il comportamento in tempo reale di questi sistemi viene mostrato chiaramente con elevato dettaglio attraverso diagrammi temporali, istogrammi, diagrammi a scatola (boxplot) e molte altre visualizzazioni. I requisiti real-time possono …
Le potenzialità di uno strumento di sviluppo professionale come TRACE32 vengono ulteriormente rafforzate nel caso di un suo utilizzo in associazione a tool complementari. Questo articolo rappresenta la seconda parte della serie "TRACE32 nell’analisi temporale di sistemi AUTOSAR" incluso nella Rubrica Firmware Reload. ANALISI DI TRACE CON TRACE32 Applicando quanto detto sinora ad un sistema AUTOSAR/OSEK, possiamo rilevare che TRACE32 conosce le informazioni simboliche di alto livello generate dalla toolchain di compilazione: pertanto, conosce i nomi e le caratteristiche delle funzioni, le variabili ed i tipi di dati, oltre all’associazione fra le linee di codice sorgente e il codice oggetto. …
Le potenzialità di uno strumento di sviluppo professionale come TRACE32 vengono ulteriormente rafforzate nel caso di un suo utilizzo in associazione a tool complementari. In questo articolo facente parte della Rubrica Firmware Reload, si presenta una soluzione integrata fra più prodotti che mette in evidenza quanto possano essere migliorate grazie alle sinergie dell'uso combinato, la sicurezza e l’affidabilità del software automotive real-time. In mercati fortemente innovativi e concorrenziali, come quello automobilistico, sono sempre più sentite da una parte l’esigenza di ottimizzazione del software dei sistemi elettronici di controllo per autoveicoli, dall’altra la necessità di validare il software stesso rispetto …
E' disponibile online da oggi il nuovo numero di Firmware 2.0. In questa uscita troverete articoli esclusivi dedicati al settore automotive ed ai sensori, insieme alle tecnologie più innovative del settore elettronico. Inoltre, la rivista propone progetti pratici, guide dettagliate, tutorial a puntate e approfondimenti sulle ultime tendenze del mercato dell’elettronica. Ecco alcuni degli articoli presenti in questo numero: "Hackerare la rete CAN bus con Flipper Zero", "Una guida alla scelta dei sensori per i progettisti di sistemi automotive", "Il nitruro di gallio tra innovazione ed efficienza", "Corso di Elettronica per ragazzi - Puntata 26", e molto altro. EDITORIALE …
Wolfspeed ha annunciato il lancio della sua nuova piattaforma tecnologica basata sul carburo di silicio (SiC), un’innovazione che promette di ottimizzare le prestazioni e l'affidabilità nelle applicazioni di potenza. La nuova generazione di dispositivi MOSFET, denominata Gen 4, offre un'efficienza migliorata e riduce di molto i costi di sistema ed i tempi di sviluppo. L'obiettivo principale è supportare progettisti e aziende nel realizzare soluzioni più performanti e durature, anche in ambienti operativi complessi. La piattaforma Gen 4 è stata concepita per semplificare la progettazione di sistemi di commutazione, e con lo scopo di superare molte delle sfide tipiche associate …
L'articolo esplora il simulatore F1TENTH.dev, una piattaforma open-source progettata per la ricerca e l'istruzione nel campo della guida autonoma. In questo articolo, viene descritta l'architettura modulare del simulatore, che integra ROS e Gazebo, e le sue funzionalità principali, come la pipeline Sim2Real per il trasferimento di algoritmi al mondo reale, il supporto multi-veicolo e la telemetria avanzata. Saranno discussi i contributi del simulatore nell'ambito accademico, attraverso esperienze pratiche come lo sviluppo di algoritmi SLAM e Pure-Pursuit, e le prospettive future che includono l'adozione di tecniche di apprendimento automatico. L'articolo mette, inoltre, in evidenza il potenziale del simulatore nel supportare …
Nei moderni sistemi automotive, in particolare con l’avvento della mobilità elettrica e ibrida, l'elettronica di potenza è sempre più presente. L’evoluzione tecnologica ha permesso infatti di sviluppare soluzioni sempre più efficienti per la gestione dell’energia all’interno dei veicoli, che contribuiscono all’ottimizzazione delle prestazioni, alla riduzione dei consumi e all’aumento dell’autonomia. La crescente domanda di veicoli elettrici ha portato all’adozione di nuove tecnologie per la conversione e il controllo della potenza, fondamentali per garantire la sicurezza e la stabilità operativa dei sistemi di propulsione e dei componenti elettronici. L'evoluzione dell'elettronica di potenza nei sistemi automotive All'interno di un veicolo elettrico …
