Firmware 2.0 #62 – Power/Motor – Green Energy

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E' online il nuovo numero della rivista di elettronica Firmware 2.0, con articoli e approfondimenti sul tema Power/Motor - Green Energy. All'interno della rivista troverete articoli tecnici, progetti, guide e tutorial a puntate inerenti le tecnologie emergenti e le tendenze del mercato elettronico. Ecco alcuni degli articoli presenti in questo numero: "I circuiti integrati più popolari tra i makers", "Gestione termica nei sistemi di potenza per motori elettrici", "Corso di Elettronica Applicata - Un sensore induttivo per misurare le induttanze", e molto altro. 

EDITORIALE

L’energia che muove il futuro dell’elettronica

Cari lettori,

c’è una parola che attraversa trasversalmente quasi tutte le innovazioni tecnologiche di oggi: energia. Dalla mobilità elettrica alle infrastrutture per le rinnovabili, dai data center ai dispositivi industriali intelligenti, l’elettronica ruota attorno alla capacità di gestire, convertire e utilizzare l’energia in modo efficiente. Non è quindi un caso che questo numero di Firmware 2.0 sia dedicato proprio al tema “Power/Motor-Green Energy”, tre dimensioni profondamente interconnesse che hanno un forte impatto sull’ingegneria elettronica.

Negli ultimi anni l’elettronica di potenza ha attraversato diversi cambiamenti. Se per decenni il silicio è stato il protagonista quasi esclusivo dei dispositivi di conversione energetica, oggi assistiamo alla rapida diffusione dei semiconduttori wide bandgap, in particolare GaN (nitruro di gallio) e SiC (carburo di silicio), materiali innovativi che offrono ottime caratteristiche elettriche e termiche, e che promettono di superare molti dei limiti tradizionali del silicio. Maggiore efficienza, frequenze di switching più elevate, minori perdite e dimensioni più compatte dei sistemi di conversione caratterizzano i dispositivi di potenza wide bandgap, con risultati evidenti in molte applicazioni. I convertitori di potenza diventano più piccoli e leggeri, gli inverter per motori elettrici raggiungono maggiori livelli di efficienza, mentre i sistemi per la ricarica rapida dei veicoli elettrici possono gestire potenze elevate con prestazioni e affidabilità superiori.

Ma l’adozione di queste tecnologie richiede anche un nuovo approccio progettuale. Progettare elettronica di potenza oggi significa affrontare questioni multidisciplinari che coinvolgono layout PCB, gestione termica, compatibilità elettromagnetica e controllo digitale. Frequenze di commutazione più elevate implicano vantaggi in termini di densità di potenza, ma richiedono anche una maggiore attenzione ai fenomeni parassiti ed alla stabilità del sistema. Parlare di elettronica significa inevitabilmente parlare anche di energia. Non si tratta solo di produzione energetica da fonti rinnovabili, ma di utilizzo nel modo più intelligente possibile. Efficienza, riduzione delle perdite e ottimizzazione dei consumi sono ormai requisiti indispensabili in ogni progetto. Dai microcontrollori che gestiscono algoritmi di power management fino ai sistemi di conversione che alimentano infrastrutture e motori elettrici, l’energia è il filo conduttore che collega innovazione tecnologica e sostenibilità a lungo termine. Ed è proprio in questo spazio, tra elettronica di potenza e green energy, che si sta costruendo una parte fondamentale del nostro futuro tecnologico.

Buona lettura!

Il sommario di Firmware 2.0 #62

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I circuiti integrati più popolari tra i makers

Problemi reali e soluzioni pratiche per EMI/EMC nei sistemi di potenza

GaN e SiC nel controllo motori: quando convengono davvero?

Relè di precarica da 1500V per sistemi ESS e ricarica rapida dei veicoli elettrici

4 circuiti op-amp di sicuro interesse

Arduino VENTUNO Q, la nuova piattaforma edge AI che porta Intelligenza Artificiale e robotica avanzata nel mondo embedded

Energy harvesting per sensori IoT

Gestione termica nei sistemi di potenza per motori elettrici

Geopolitica ed elettronica. Quali scenari industriali e tecnologici?

L'idrogeno nella transizione energetica per la decarbonizzazione globale

Guida alla progettazione di un mini generatore eolico open source

Controllo sensorless dei motori BLDC

Corso di Elettronica Applicata - Un sensore induttivo per misurare le induttanze

 

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